OB-17: Es Campur 88
[OBP-17] ES CAMPUR 88
Data Date : 10-10-2012 - Last Date : 10-10-2012
Min Vol : 1,0 miliar
Description :
A B C D REVIEW H I J K L M BUY SIGNAL STRENGTH R S T U V W X Y Z AA A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 AA AB AC AD AE AF
--- ----|---------|--------------|PRIC|-------|----------|-|-----------|-----|---|-------|--------|---B--H|----|------|-----------|---|----------------- DAILY X-ABC ---------------|--------------- WEEKLY X-ABC ----------|--G-|-H-|------I-----|----J----|--Q--|-U-|----V---|---W---|--Y--|--------------------------|----------------|--------|
| +/- | H+N TOP |EMA |ALLIGAT| GRADIENT |A|B Z T 3 A|V | IN| GREEN |MOMENTUM|L O E|LOW | | VOLUME |CDL| WAVE| X-ABC | | TARGET C | X-ABC | | TARGET C |PRIC|EMA| |ANGULASI |CROSS|== WEEKLY ==| GREEN |CROSS| DAILY | WEEKLY |WK.PERFO|
NO STOC| 5 | +/- | 252| | GA|WAVE EMA |L|K O G G A O|O A A|THE| BAR | |E D A| TO | NEW | TO |REV| C |NoOf DAY| % % %|BRK |TO | |NoOf DAY| % % %|BRK | TO| |EMA |EMA| GRADIENT | 5 20 50 | UP |ALI|MOMENTUM| BAR | UP | AO | AC | AO | AC | +/- |
CODE| D1 DAY|D5 D4 D3 D2 D1|5PPR|GRB|TOR| C 5 20|I|O N R R C +|L O C|ZON| AO AC| AO AC |G Y D|CLOS|LO HI| VOL MA5 |DAY|^ GRA| A B C| A B C|OUT |BKO|1xA 1.6 2xA| A B C| A B C|OUT |BKO|1xA 1.6 2xA|5252|525| 5 20 50 200|20 50 200|AO AC|GRB| AO AC | AO AC|AO AC| | | | |W3 W2 W1|
--- ---- ----- --- -- -- -- -- -- ---- --- --- --- --- -- - - - - - - - - - - --- --- --- --- ---- - -- -- ---- -- -- ----- ----- --- - --- -- -- -- --- -- -- ---- --- --- --- --- -- -- -- --- -- -- ---- --- --- --- --- ---- --- -- -- -- --- -- -- --- -- -- -- --- --- --- --- -- -- -----+++++----- +++++-----|+++++----- +++++|-- -- --|
1 PSAB| -0,8 22| 7 -1 6 9 -0|++++|+++| 13| 85| 65 47|+ ^ $ . $ . $ $| 2$| 8 2$| 19$ 4 |2 -0 0 | 75^| 5^-3v| 4,2 0,2 | 6v|^ 85|10 8 15| 16 -8 42| 32 | ~ ~ ~ ~|14 28 44| 11-22 67| 34 | ~ ~ ~ ~|++++|+++| 65 47 27 15| 17 20 11|19 7|+++| 11 5$| 2 5 |30 1|+------++++++++|^^X++++-++|--------++|^^^X+|-1 19:15| 5700|PSAB|
2 TMPI| 3,3^ 12| 1 1 -1 7 3|++++|+++| 16| 58| 58 36|+ ^ $ . . $ | 3$| 6 3 | 15$ 0 |0 6 1 | 80^| 3^ 5^| 66,0 1,3 | |^ 58|17 7 16| 36 -5 31| 25 | ~ ~ ~ 18| 7 56128| 14-20332|256 | ~ ~ ~ ~|++++|+++| 58 36 31 19| 21 5 11|30 10|+++| 40$ 6$|18 6 |30 16|---+++++-++++++|++--+--+++|++++++++++|+++++|10 5: 8| 610|TMPI|
3 ISAT| 2,5 12| 0 3 0 5 2|++++|+++| -0| 57| 51 19|+ ^ $ .$ $. | 3$| 3$ 4 | 1 2 |2 2 1 | 75^| 4^ 3^| 27,2 1,4 |12v|^ 57| 4 3 9| 8 -7 17| 8 | ~ ~ ~ ~|98 7 16| 86-36 18| | 4 33 35 81|++++|+++| 51 19 11 1| 31? 7 10| 1$ 2|+++| 12 1 |15 1 | 7 13|-----Xvvvvvv^X+|^^^^^v^X++|^^*+++++++|+---+| 0 3: 8| 6100|ISAT|
4 MTLA| 1,1 7| 1 -1 -1 7 1|++++|+++| -0|155| 34 10|+ ^ $ . $ .$ | 2$| 2 2$| 1 1 |0 1 5v| 16v| 7^ 7^| 10,1 2,2$| 0v|^ 155| 7 11 2| 7 -7 10| 2 | ~ ~ ~ 4|21 49 37| 56-44 16| | 20 29 46 72|++++|C-+| 34 10 3 5| 23 7 -2| 0 0|+++| -2 -1 | 1$ 5 | 0 0|^^^^^^X++---X^X|+----Xvv^X|+------*v^|^^^^^| 3 -4: 7| 425|MTLA|
5 BBRI| -1,3 1|-0 -0 0 4 -1|++++|+++| 2| 10| 7 5|+ ^ $ . $ . | 2$| 2 2$| 2 0 |1 -0 0 | 66 | 1 -0 |191,0 1,0 | |^ 10|14 6 20| 12 -5 7| 2 | ~ 3 4 14|28 7 44| 20-14 14| 0$| ~ 4 9 21|++++|+++| 7 5 4 0| 2 0 3|30 0|+++| 8 0 | 2 2$|10 14|---+++++++---++|X++---Xv^X|+++++++-++|---++| 2 -0: 2| 7600|BBRI|
6 TLKM| 0,0 1| 0 0 1 0 0|++++|+++| 1| 12| 6 3|+ $ . . | 3$| 8 3 | 1 0 |0 0 0 | 50 | 0 -0 |122,0 0,9 | |^ 12| 3 13 13| 4 -5 5| | 0 ~ ~ 4|77 42 16| 40-10 5| | 2 24 20 53|++++|+++| 6 3 3 3| 2 0 0| 5 6|+++| 12 -1 |-4 ** |25 0|----Xvv^^X+++++|^^^X++-+++|++++++----|-Xvvv| 0 0: 1| 9650|TLKM|
7 HMSP| -0,1 0| 0 0 0 0 -0|++++|+++| 0| 4| 0 0|+ $ . $ .$ | 2$| 2 2$| 0 0 |0 -0 0 | 33 | 0 -0 | 1,8 2,3$| |^ 4| 2 5 7| 1 -1 1| | 0 0 1 2|49 28 16| 8 -3 1| | 1 6 6 14|++++|+++| 0 0 0 2| 0 -0 -2|30 0|+++| 0 -0 |** -3#|30 0|-----+++-++--++|^^X+-+Xv^X|----------|^^vvv| 0 -0: 0|52500|HMSP|
- http://www.obrolanbandar.com/OB171010.TXT
OB-18: SPICY MEATBALL
[OBP-18] SPICY MEATBALL
Data Date : 10-10-2012 - Last Date : 10-10-2012
Min Vol : 1,0 miliar (MAX Line : 50)
Description :
A B C D REVIEW H I J K L M BUY SIGNAL STRENGTH R S T U V W X Y Z AA A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 AA AB AC AD AE AF
--- ----|---------|--------------|PRIC|-------|----------|-|-----------|-----|---|-------|--------|---B--H|----|------|-----------|---|----------------- DAILY X-ABC ---------------|--------------- WEEKLY X-ABC ----------|--G-|-H-|------I-----|----J----|--Q--|-U-|----V---|---W---|--Y--|--------------------------|----------------|--------|
| +/- | H+N TOP |EMA |ALLIGAT| GRADIENT |A|B Z T 3 A|V | IN| GREEN |MOMENTUM|L O E|LOW | | VOLUME |CDL| WAVE| X-ABC | | TARGET C | X-ABC | | TARGET C |PRIC|EMA| |ANGULASI |CROSS|== WEEKLY ==| GREEN |CROSS| DAILY | WEEKLY |WK.PERFO|
NO STOC| 5 | +/- | 252| | GA|WAVE EMA |L|K O G G A O|O A A|THE| BAR | |E D A| TO | NEW | TO |REV| C |NoOf DAY| % % %|BRK |TO | |NoOf DAY| % % %|BRK | TO| |EMA |EMA| GRADIENT | 5 20 50 | UP |ALI|MOMENTUM| BAR | UP | AO | AC | AO | AC | +/- |
CODE| D1 DAY|D5 D4 D3 D2 D1|5PPR|GRB|TOR| C 5 20|I|O N R R C +|L O C|ZON| AO AC| AO AC |G Y D|CLOS|LO HI| VOL MA5 |DAY|^ GRA| A B C| A B C|OUT |BKO|1xA 1.6 2xA| A B C| A B C|OUT |BKO|1xA 1.6 2xA|5252|525| 5 20 50 200|20 50 200|AO AC|GRB| AO AC | AO AC|AO AC| | | | |W3 W2 W1|
--- ---- ----- --- -- -- -- -- -- ---- --- --- --- --- -- - - - - - - - - - - --- --- --- --- ---- - -- -- ---- -- -- ----- ----- --- - --- -- -- -- --- -- -- ---- --- --- --- --- -- -- -- --- -- -- ---- --- --- --- --- ---- --- -- -- -- --- -- -- --- -- -- -- --- --- --- --- -- -- -----+++++----- +++++-----|+++++----- +++++|-- -- --|
1 PSAB| -0,8 22| 7 -1 6 9 -0|++++|+++| 13| 85| 65 47|+ ^ $ . $ . $ $| 2$| 8 2$| 19$ 4 |2 -0 0 | 75^| 5^-3v| 4,2 0,2 | 6v|^ 85|10 8 15| 16 -8 42| 32 | ~ ~ ~ ~|14 28 44| 11-22 67| 34 | ~ ~ ~ ~|++++|+++| 65 47 27 15| 17 20 11|19 7|+++| 11 5$| 2 5 |30 1|+------++++++++|^^X++++-++|--------++|^^^X+|-1 19:15| 5700|PSAB|
2 ISAT| 2,5 12| 0 3 0 5 2|++++|+++| -0| 57| 51 19|+ ^ $ .$ $. | 3$| 3$ 4 | 1 2 |2 2 1 | 75^| 4^ 3^| 27,2 1,4 |12v|^ 57| 4 3 9| 8 -7 17| 8 | ~ ~ ~ ~|98 7 16| 86-36 18| | 4 33 35 81|++++|+++| 51 19 11 1| 31? 7 10| 1$ 2|+++| 12 1 |15 1 | 7 13|-----Xvvvvvv^X+|^^^^^v^X++|^^*+++++++|+---+| 0 3: 8| 6100|ISAT|
3 RAJA| 2,0 7| 0 6 -3 2 2|++C-|+++| -1|-28| 25 8|+ $ . $.$ | 4$| 4 4 | 2 2 |0 1 7v| 12v| 3^ 4^| 2,4 1,6$| 0v|v -28| 2 1 5| -9 14 -4| | |56 7 23|-24 17 -8| | |++C-|+--| 25 8 0 -1| 17 8 1| 1$ 6|+--|-22 0 | 2 4 | 0 0|^^^^vvvv^^v^^X+|vv^X+-++++|^vvvvvvv^^|v^^^X|-7 6: 1| 495|RAJA|
4 TURI| 2,2 8| 1 7 -2 0 2|++++|+++| 2| -6| 22 13|+ $ . . | 4$| 4 4 | 5 2 |0 2 2 | 50 | 1 4^| 6,4 1,3 | |v -6| 7 14 5| -5 11 -1| | |28 21 37| 17-13 18| 4 | ~ ~ 4 13|++++|+++| 22 13 7 4| 9 5 3|17 3|+++| 7 1 | 2 3$|30 0|---+++++++-++++|X+---XX+++|+++-----++|vv^^X| 1 8: 0| 910|TURI|
5 KDSI| -4,2v 21| 8 19-10 9 -4|++++|+++| 26|-63| 19 40|+ $ . . $ $| 4$| 4 5 | 29$ 5$|1 -4 4v| 14v| 4^-1 | 1,3 0,2 |23v|v -63| 8 2 5|-19 41-10| | |21 35 65| 20-16119| 88 | ~ ~ ~ ~|++++|+++| 19 40 35 14|-20 5 21|28 2|+++| 29$ 12$| 7 7 |30 5|+++++++----++++|++-Xv^^X++|---+++++++|+++++|19 23:-6| 680|KDSI|
6 BUDI| 0,0 9|-4 5 9 -1 0|+---|+--|-11|***| 17 -3|- $ .$ $ . | 3$| 3$ 3$| -9 2 |0 2 3v| 37 |-0 -8v| 1,3 0,3 | 2v|v-237|18 3 2|-22 27-15| | |** 14 44|-42 8-20| | |+---|---| 17 -3 -7 -5| 21 4 -2| 0 1|+--|-39 -0 | 1$ 1 | 0 0|^^vvvvvvvvvv^^^|v^^vvvv^X+|vvv^^^^^v^|++-X^|-6 -9: 8| 133|BUDI|
- http://www.obrolanbandar.com/OB181010.TXT
Note:
- Check the chart please ... especially candlestick reversal patterm
PSAB dan RAJA, dua2nya +5% pagi ini ....
Cukup PEDAS kan ... hehehe...
KDSI +10% .... ala mak ... PEDAS BANGET ....
Sakit perut tidak ditanggung .... hehehe...
Apa beda OBP-17 dan OBP-18 ?
OBP-18 mirip mobil ber Tenaga kuda tinggi, Bisa mencapai RPM tinggi dalam sekejap ....
Jadi ACCELERATOR atau level GAS menjadi komponen utama dalam OBP-18: Selera PEDAS.....
TAPI gas yg TINGGI/ACCELERATOR tidak menjamin hasil yg baik ....
KENAPA ????
Bayangkan anda lagi naik motor dan tangan kanan anda ada pada GAS, tangan anda LAGI NGAPAIN ????
- Accelerator bisa positif dan negatif
- Disamping itu Accelerator bisa MENINGKAT dan MENURUN, pada OBP anda bisa melihat ini pada kolom GREEN BAR AC
- Jika kolom ini isinya 3 artinya Accelerator meningkat dalam 3 hari berturut2 dan kalo isinya -3 artinya Accelerator menurun dalam 3 hari berturut2 atau terjadi DECELERASI ...
Misal anda lagi naik motor dengan kecepatan stabil 80 km/jam, jika Gas anda kurangi maka otomatis kecepatan akan turun..
Note:
- GREEN BAR AC = 2 untuk saham diatas buaya punya ARTI KHUSUS karena Statistik menunjukan jika Gas sudah meningkat dalam dua hari berturut maka Probabilitynya: Harga akan NAIK ...
- Kenapa 2 dan bukan 4, ini adalah hasil OBSERVASI atau STATISTIK, jadi TIDAK ada alasan MATEMATIKnya ...
- Tapi kalo dipaksa pake penjelesan: Ini mirip dorong mobil mogok, didorong 1 kali, gagal, didorong 2 kali bergerak dan didorong 3 kali ---> JEGER mesinnya hidup... hehehe...
No comments:
Post a Comment